COCHES PARA NOSOTRAS

Ya está a la venta en España el nuevo Opel Tigra.
Cambiado totalmente frente a su versión anterior.
ha pasado de ser un deportivo fuera de lo común por su diseño,pero sin ser potente,a ser un atractivo automóvil cabrio de dos plazas,y con un diseño muy modernista.Estamos evolucionando marcadamente guiados por la moda de los conocidos cc?
Opel se apunta a este ito y saca a la venta un hermano del conocido también entre nosotras, peugeot 206 cc.Tendrá el tigra el mismo exito?
Aparentemente por su precio,cualidades tecnicas y estéticas lo estará.
Sin duda un coche caprichoso pero bello.

El new beetle quizás nos represente...o quizá no,lo que esta claro es que a nosotras nos gusta y nos atrae.
Con este modelo puede ser qu pase lo mismo que con el mini,sin perderlas,las prestaciones quedan totalmente al margen,el diseño,el reclamo y la imagen manda.Juzguen ustedes mismos.

Estamos hablando de un modelo de nombre deportivo,el mercedes Sporcoupé.Una línea que en su época causo furor,o quizá miedos en mercedes por la duda de sus ventas,un diseño muy lineal hacia arriba en los lados,un frente común a todos los mercedes,pero una trasera muy poco frecuente para los coches en el año 2001 cuando salío a comercio,una trasera que quizá pudo ser copiada por el c4 en cierta medida....o no...opiniones variadas.
Los acabos de indudable calidad,confort y habitabilidad de un deportivo,motores mercedes,queda todo dicho,desde 129 caballos hasta más de 300 en la versiñon AMG,digamos que un Gti de gran altura.
Lo bueno de este mercedes,aparte de todas sus caracteristica propias de la marca,es su diseño,quizá por ello este situado en esta blog.

Un monovolúmen derivado del conocido Golf.
Un coche que tiene todos los requisitos,muy funcional,cómodo,manejable para su tamaño,y con buenas motorizaciones y mucha calidad de acabados,la que confiere una marca como Volskwagen.
Con caractrísticas de monovolúmen pero un carácter serio y deportivo en carretera.
Un coche muy completo pero quiza con precios más elevados que sus competidores,el seat Altea o el renault Scénic.

Es puro placer en la conducción,es como llevar un pequeño car a tus manos,ir pegado al suelo y manejarlo como tu lo desees.es sin duda un capricho,pero un gran capricho que conlleva sensaciones inigualables en un puesto de conducción en un autómovil de hoy en día.
Debido a su poco peso(menos de 900 quilos),su centro de gravedad bajo,y sus dos plazas,su motor de entre 60 y 110 caballos lo mueven con mucha alegría,no es necesario más caballaje para sentir mas,eso sería el lema de este guerrero pequeñín.
Sobresale también su estética bastante cuidada y detallada pero muy distinta a la de cualquier coche de calle normal.
En el año 2004 ha salido al mercado,un smart Roadster especial,el llamado Brabus,preparación a cargo de la marca Brabus,y tiene numerosos detalles más deportivos y agresivos,y el motor ya nombrado con 110 caballos,un pequeño misil con poco mas de 850 quilos.
Porqué no repetirse?DISFRUTE PLENO EN EL ASFALTO.

Estamos ante arte en movimiento.El Gt es un derroche de diseño y preciosismo tiene un punto a favor respecto a otros de su clase,tiene motorizaciones diesel lo que hace su gama de venta smucho mas extensa,y que digamos,sea un coche menos de "capricho" y mas empleable a modo de hacerle kilometraje.
Este Gt tiene una línea moderna,característica de los alfas romeo,y no ha perdido el toque de "Cuore Sportivo" ccon respecto a otros modelos como el GtV,o el mismo Gt antiguo.Sus interiors como no,son de plena calidad,incluso con terminaciones en el mítico cuero beige tirando a salmón de Alfa Romeo que aun incrementan más el toque de clase que tiene esta maravilla con ruedas.
Y con respecto a su precio que es lo que muchas miramos,decir que para el cohe del que se trata,un deportivo,pues ofrece calidad y buenos acabaos por su precio y buena smotorizaciones.Junto al Hyunday coupé,quizás estamos ante el deportivo que mejor relación-calidad-precio ofrece y todo en una estética,que como no dependera de gustos,pero es realmente enamoradiza.
Un automovil recomendable tanto para lucir los fines de smeana,como para utilizar a diario,y siempre con ese toque de clase que dan los coches italianos;otro,con el que no pasaremos desapercibidas.

La última berlina de la marca del león,el peugeot 407, exhibe un diseño completamente nuevo con un frontal de gran personalidad presidido por una gran calandra de forma ovalada que es, al tiempo, la entrada de aire del motor. El conjunto deja ver el aire deportivo que está presente en toda la gama de la marca francesa. Se trata de un modelo de 4,676 m de longitud, 1,811 de ancho y 1,445 de alto, con una distancia entre ejes de 2,725 m. y que está diseñado sobre la plataforma de berlinas grandes del PSA pero adaptado a una dinámica más deportiva de conducción.
La gama, que también dispondrá de una versión SW, está disponible con motores de gasolina y diesel, con cambio manual y automático, tres niveles de acabado y un amplio equipo.
El 407 ,sin duda es un GRAN coche.No hay muchos que mezclen una linea señorial y con clase,con deportividad y esos gestos agresivos,caracterizados por los faros y por la gran calandra o rejilla delantera.
Es una gran opción para una familia amplia,o para buscar comodidad en largos desplazamientos,y tampoco es de las berlinas más caras.
Parece también una opción muy acertada para los usuarios que necesiten hacer muchos quilómetros,ya qu ecomo todos sabemos,los motores de la PSA son exquisitamente fiables y duraderos.
Un coche con todas las letras.